环保又快意,HONDAPCX125台湾首度试驾AutoNet汽车日报曾经报导过,HONDA以战略速可达之形式推出造型颇为摩登前卫的PCX 125,除了具备优异性能、高便利性等元素之外,最大特色之一便是导入摩托车罕见的IDEL STOP引擎自动启闭系统。近日,试车组在偶然的机会里有机会在台湾进行PCX 125试驾,亲身领略HONDA赋予其新世代机种的骑乘感受。
环保又快意,HONDAPCX125台湾首度试驾PCX 125是由HONDA泰国厂负责製造,是继Super Cub之后的第二款战略机种,其动力源自125c.c.四行程水冷引擎,在PGM-FI电子控制燃油喷射系统等技术加持之下,可输出最大马力13.5hp/9000rpm,最大扭力1.1kgm/6000rpm,採用前碟式、后鼓式煞车与CBS前后轮连动煞车系统,以及14吋轮圈。
实际试乘发现,PCX 125的座垫高度961mm,对身高仅170公分的我而言不会造成脚踏地的压力,握把高度与脚踏位置形成的骑乘黄金三角,相信就算是长途骑乘也不会感到腰酸背痛。
发动引擎之后,怠速几乎感觉不到有任何的爆震产生,显见HONDA打造引擎与设定的确有其一套,不过急转油门却没有太过于明显的加速感,加速偏向于线性,但底盘设定搭配14吋轮圈,随着车速渐增仍觉稳定,至于CBS前后轮连动煞车系统,更能够帮助迅速且稳定地减速至完全静止。
最新鲜的体验莫过于IDEL STOP引擎自动启闭系统(可选择关闭或开启),在行驶过程中如果是减速并不会造成熄火,就算是紧急煞车也是,需要在煞车且处于静止状态超过3秒中引擎才会自动熄火,一但再度转动油门引擎便会迅速地启动,并不会造成骑乘时的危险或困扰,但对于进一步提供更佳的油耗表现,以及更低的废气排放,均有所助益。
虽然PCX 125并未在台上市,但是其所搭载的IDEL STOP引擎自动启闭系统、CBS前后轮连动煞车系统等技术,如能够在台湾机车厂推出的机种上,相信会是消费者之福,只不过售价恐怕会进逼10万元,只能说安全行之大不易。
环保又快意,HONDAPCX125台湾首度试驾
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